5月销量新鲜出炉上汽大众1-5月再创冠

2016-06-10 AutoLab汽车实验室 AutoLab汽车实验室


在整体汽车市场缓慢增长的前提下,上汽大众大众品牌逆势而上持续夺得销量冠军的背后,是其在各细分市场的精准定位,同时也预示着新车型不断推出的下半年,上汽大众的市场表现更加让人期待。


 ▍丁丁君子

 

日前,5月份中国乘用车市场销售数据新鲜出炉。毫无意外,上汽大众大众品牌凭借强大的体系实力和全市场覆盖的车系序列在今年5月以123,161辆的月销量位列中国乘用车市场第一;同时今年1-5月,以797,391辆的累计销量继续领跑国内乘用车市场。


在整体汽车市场缓慢增长的前提下,上汽大众逆势而上持续夺得销量冠军的背后,是其在各细分市场的精准定位,同时也预示着新车型不断推出的下半年,上汽大众的市场表现更加让人期待。




在各细分市场,上汽大众旗下多款车型均有出众表现。


New Lavida全新朗逸家族5月销售了42,525辆,1-5月累计销量217,548辆,稳居A级车市场榜首。


桑纳塔家族5月销量26,346辆,1-5月份共计销量123,386辆,为上汽大众大众品牌的销量作出巨大贡献。


Tiguan途观以18,328辆的单月销量成绩,在竞争激烈的SUV市场中表现出色,仍是合资品牌在国内市场最卖座的SUV车型。


Polo家族5月销售15,067辆,进一步巩固了其在A0级两厢车市场的领先地位。


New Passat全新帕萨特5月销售13,057辆,继续占据B级车市场销量冠军宝座。


今年3月全新途安L上市以来,途安品牌销量稳步攀升,近3个月来累计销售超16,927辆,越来越多的家庭客户认可并选择全新途安L。




“销冠”常青树朗逸家族  优势持续扩大




提到朗逸,似乎已成为了“销量冠军”的代名词,古人说江山易打不易守,说的就是在对手的不断紧逼和市场需求的不断变化下,很多优秀的产品在市场中总是“昙花一现”式的没了踪影,但朗逸家族的表现却足以用”完美“来形容。


作为中国汽车市场需求最大竞争也最为残酷的A级家用车市场,朗逸在保持了多年的“销量王”神话依旧在持续着,在进入2016年之后这个优势还在不断扩大,将对手抛在身后的同时靠靠锁定优势。


朗逸家族在今年1-5月份的累计销量已经超过21万辆,其中在4月单一月份的销量超过5万辆,那些在2015年曾经有过正面交锋的甚至偶有胜绩的轩逸、卡罗拉、英朗等车型在进入2016年之后的表现却略显乏力,新品更替缓慢,营销策略模糊等因素也使得其在同朗逸家族的竞争中不断败下阵来。

 

销量稳定增长桑纳塔家族再发力




作为国内汽车市场的领军者,桑纳塔家族在2016年1-5月份,共计销量12.33万辆,为上汽大众大众品牌的销量贡献出巨大力量。


其中,桑塔纳•浩纳把年轻时尚的符号植入了桑塔纳品牌印象中,而随着全新桑塔纳Cross版在郑州车展上正式发布,将与桑塔纳·尚纳(三厢车)和桑塔纳·浩纳(两厢车)形成更完善的车型布局。这对未来家族定位的提升有着重要的战略意义,也进一步证明了上汽大众在紧凑级车市场中的强大实力。

 

途观合资SUV霸主地位无人撼动




近两年来,SUV市场迎来了非常多的陌生面孔,部分自主品牌的加入更是让市场竞争日趋白热化,很多车型在上市传播过程中被冠以“途观终结者”的称号,但事实是,途观在合资SUV市场的地位依旧难以动摇,2016年5月途观以18,328辆的月销量再次证明了其在市场中霸主的地位无可取代。


在今年的北京车展上,大众进口提前展出了新一代Tiguan R-Line,并将仍以进口的形式进入国内,有消息称全新一代途观将根据中国国情进一步加长,在动力配置上也将有所升级。从途观现有市场表现可以预测,未来全新一代途观的市场表现值得期待。

 

价格和竞品的双压下Polo销量依旧持续走高




“精品小车”的市场策略和定位让Polo在A0级市场中一直靠靠把持着领先的地位,这样良好的表现从年初一直延续到5月,1-5月Polo的总销量接近7万辆就是很好的证明。


在自主品牌A级车型价格不断下探甚至低于Polo部分车型售价的时候,除了多年来良好的市场口碑之外,Polo凭借年轻化的外形和出色的产品力,力排自主品牌的“价格战”优势,甚至在主流合资小型车不断推陈出新的环境下也依然无人能及,并形成了以Polo为主,Cross Polo及Polo GTI为辅的产品集群,继续深耕A0级细分市场中不断变化的消费需要。出色的市场表现也使得Polo在产品更替和营销策略方面更显游刃有余。

 

时代所向的全新帕萨特引领B级车市场




全新帕萨特在2016年1月上市,到5月为止,5个月里就完成了超过7万辆的销售数字,除了它根据用户需求在外观、配置、动力上的全面升级之外,更是通过“时代所向”的口号用其所蕴含的领袖气质向消费者传达一个日久弥新的产品形象,也正是如此,全新帕萨特与迈腾等竞争对手的差距逐渐拉大,以领头羊的身份继续领跑B级车市场。


凌渡精准定位销量攀升势头足




凌渡精准切入A级高端细分市场,2015年销量超过10.4万辆,引领高端A级车市场新风尚。自去年1月上市以来,凌渡销量稳健攀升,10月之后月销量更是持续破万,显示出强劲的潜力,已经连续八个月销量破万,随着凌渡GTS版车型在2016年的上市,更为丰富的产品组合将助力凌渡销量进一步攀升。

 

全新途安L 摩登家庭的首选




虽然在今年3月刚刚上市,但其所提出的“高级家庭用车”理念以及途安在家庭用车领域良好的口碑,使得其在不到三个月的时间里完成了超过1.7万辆的傲人成绩。全新途安L是上汽大众在细分市场中一次大胆的突破,对市场需求的充分了解使其不仅在车身尺寸方面有了大幅提升,更是在设计上创新使用了更年轻化的设计,在树立市场典范的同时更赢得了年轻家庭用户的青睐。

 

全新途安L在上市三个月的时间里凭借良好的前期市场传播积攒了大量的关注和影响力,在2016年的北京车展上,全新途安L在5座和7座版的基础上推出了6座版本,让消费者可以根据自身家庭和用车的需要随心选择合适的车型。随着消费者对车型的不断了解,在接下来的时间里,全新途安L的销量表现有望进一步扩大。

 

新品不停发力 上汽大众将完成全车系产品布局

 

用“新品爆发年”来形容2016年的上汽大众并不为过,根据产品需要和传播策略,从新年伊始上汽大众的“新车步伐”就从来没有听过,以每个季度1-2台的频次不断用新品刺激市场,在中国汽车市场整体放缓的大环境下,上汽大众率先在各细分市场逐一发力,采用“多点开花,各个击破”的分散式市场策略,用细分市场的成功带动整体销量的稳步提升。

 

除了大家已经看到的全新帕萨特及全新途安L之外,在刚刚过去的中原车展上,上汽大众还针对桑塔纳车系推出了Cross车型。进一步丰富了车系的同时,还率先提出了Cross家族的概念,在细分市场中用个性化的车型满足更多消费者的用车需求。但如果要说到今年上汽大众的重头戏,那非全新C级车辉昂及全新途观莫属。




在今年的北京车展之上,上汽大众带来了全新C级车——PHIDEON辉昂。其源自奥迪A6所在MLB模块化平台,超过5米的车身长度以及超过3米的轴距成为其在C级车型市场站稳脚跟的基础,NAPPA定制巴伐利亚小牛皮座椅、红外线夜视成像系统、车载冰箱、Dynaudio音响、按摩加热14向调节的后排座椅、ACC自适应巡航等等,这些听了就让人同豪华画上等号的配置都是PHIDEON辉昂为消费者所准备的最奢华的驾驶体验。


除此之外,2.0TSI和3.0TSI两款发动机的搭载也使得其在动力上的保险无容置疑,听说高配车型还提供中央差速锁和4 motion全时四驱及自适应空气悬挂。在刚刚开幕的深港澳车展上,这款车型也公布了预售价格——35.9-67万元。对于以上豪华的配置,这个价格有它合理的理由。


PHIDEON辉昂的问世是上汽大众在布局C级车市场的重要一步,也是其在C级车领域鏖战新皇冠、金牛座甚至奥迪A6L以及宝马5等车型的利器。辉昂更多的为上汽大众在C级豪华车领域进行良好的市场布局。




从2016年北京车展亮相的新一代Tiguan可知,全新Tiguan车身线条更为硬朗,搭配高挑干练的车身腰线及时尚的尾灯造型明显提升了其整体颜值,也更贴近当下年轻消费者的审美观。有消息称,国产全新途观将在海外版车型的基础上根据中国的市场环境进行调整和设计,轴距和整车尺寸有望进一步加长,甚至有消息称全新途观将推出7座版车型,这些本土化的改变也将满足不断提升的消费需求。

 

尺寸的变化将使得全新途观在紧凑型SUV市场拥有更多的话语权,甚至也可以直接染指锐界和汉兰达等车型把控的中型SUV市场。新车将继续采用1.4TSI、1.8TSI级2.0TSI三款动力总成,而随着节能社会概念的普及,1.4TSI也有望成为全新途观的主力车型。


新车将在2016年广州车展亮相并在年内正式上市。凭借途观多年来积攒的人气和扎实的产品力,全新途观将在紧凑型SUV市场乃至中型SUV市场继续扮演重要角色,并为上汽大众2016年的销量成绩再添一把火,我们都拭目以待吧。

 

在上汽大众连续销量冠军的背后,除了精准的产品定位和传播策略之外,强大的品牌影响力和准确的市场预判也同样成就了其在车市缓慢增长的环境下依然保持高速发展。随着上汽大众旗下多款车型陆续进入新老更替的换代期,未来上汽大众将有针对性的推进产品升级,用更多更具竞争力的产品继续深耕细分市场,在保证销量的持续增长的前提下,进一步巩固上汽大众在中国汽车市场的领军形象。


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