4月汽车销量出炉了!有太多奇迹和亮点,一起看看吧!

2016-05-13 成都车友会 成都车友会


总榜单:冠军易主!


总榜单中,哈弗H6以43,946辆的销量一骑绝尘,同比骤增42.8%,超过了长期以来的总榜单霸主五菱宏光(五菱宏光4月份销量40,002辆,同比下跌24.6%)。3月一度逼近冠军地位的上汽大众新朗逸销量为34,503辆,排在第3位不过高达66.7%的同比增幅在前三甲中最高(在轿车类销量最高)宝骏730跌出前十名次,甚至未能进入前20名,令人跌破眼镜。

说明:统计的404款狭义乘用车型号的批发销量(均为国产车型,包括出口销量,但不含进口销量),删除了销量为0的部分车型。对于上汽通用五菱这样的合资企业,其五菱品牌仍按自主系别对待,宝骏、启辰等合资自主品牌也同样归于自主系别。



其中,53款销量过万车型,其中自主16款,德系16款,日系10款,韩系6款,美系5款。整体看来,日系涨势较好,而德系下跌车型较多。


轿车:自主再缺席前十,美系崛起


本次轿车榜单总共统计到237款车型。4月份,中国轿车批发销量(国产车销量,含出口,不含进口)908,730辆,同比微跌0.7%,降幅有所收窄。主要是得益于畅销车大部分呈现抬头趋势,抵消了部分下降压力。


上汽大众新朗逸4月34,503辆的成绩虽然不及3月,但仍然稳坐轿车类王座,同比增幅居高至66.7%。亚军东风日产轩逸在新车型的助力下,以29,498辆的销量成绩实现两位数增长。


不难看出,前十车型中仅有新桑塔纳和朗动销量出现了下跌,且跌幅均为两位数,分别为27.4%和19.2%。增速最高的是新朗逸,而福睿斯也达到了50.4%的同比增幅,另一款美系轿车全新英朗同比增幅也高达40.6%。


比较遗憾的是,销量最高的自主品牌轿车型号吉利帝豪EC7未能进入轿车类十强,15,805辆销量同比增长3.8%。


补充一下,按车企销量来说,据中汽协统计分析,4月销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上汽大众、上汽通用、北京现代、东风日产、长安福特、一汽丰田、吉利控股、神龙汽车和广汽本田。与3月相比,北京现代和神龙汽车销量呈小幅增长,一汽大众略有下降,其他企业降幅较为明显。4月,上述十家企业共销售65.99万辆,占轿车销售总量的72.88%。


SUV:哈弗H6夺冠军,日系发力追赶自主


本次SUV榜单总共统计到125款车型。其中,自主品牌优势较之前有所下降,前十强车型仅占据4席,不过仍然包揽前三。日系则凭借本田和日产的发力,在前十强SUV中也占到4席,和自主品牌相当。


文章开始已经说到,长城哈弗H6创下奇迹,4月以43,946辆的销量勇夺冠军,亚军传祺GS4和探花宝骏560销量势头也一路直上,实力不容小觑。其余车型表现大家可以自己查看下方数据,小编就不再一一熬述了。



另外,据中汽协会统计分析,4月销量排名前十位的SUV生产企业依次是:长城汽车、长安汽车、上汽通用、东风本田、东风日产、北京现代、广汽乘用车、湖南江南、上汽通用五菱和东风悦达起亚。与3月相比,上汽通用、东风本田和湖南江南销量增速略低,其他七家企业有所下降。4月,上述十家企业共销售31.88万辆,占SUV销售总量的52.32%。


MPV:欧诺大幅上涨,宝骏730严重下滑


五菱宏光以40,002辆的销量成绩蝉联MPV市场销量冠军,但却出现了24.6%的下跌,长安欧诺,其4月份销量同比上涨53.1%至16,343辆,位居第二,而销量表现一直不俗的宝骏730销量却出现了42.0%的下跌,销售新车15,072辆,将亚军拱手欧诺。






据中汽协统计,4月销量排名前十位的MPV生产企业依次是:上汽通用五菱、东风汽车、长安汽车、北汽银翔、上汽通用、东风本田、金杯汽车、北汽股份、江淮股份和上汽大众。与3月相比,上汽通用和东风本田销量略增,其他企业呈一定下降,上汽通用五菱降幅更明显。4月,上述十家企业共销售16.10万辆,占MPV销售总量的89.69%。


(数据来源:中汽协、盖世汽车社区)


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