20万以内降价最猛的4款中型合资SUV!其中一款15万就能落地

郑通 12缸汽车

进入2018年,SUV市场快速降温。上半年,SUV增速已降至个位数6.3%,共销售4688944辆,而在上个月SUV销量在近年来出现首个负增长。这主要是因为随着人民生活水平的提高和消费的升级,原来那些以性价比为卖点并且销量占主要地位的自主SUV已经逐渐满足不了消费者的需求,销量也开始下滑,而越来越多的消费者将目光投向了中型SUV这个领域。今天缸哥就为大家推荐几款近期优惠幅度较大的中型合资SUV,想要购车或者换车的朋友可以参考。


雪佛兰-探界者

官方指导价:17.49-25.09万

市场优惠幅度:3.5~5万



最近缸哥在网上看到探界者的优惠幅度非常大,有的地方甚至有8万的优惠。所以特意去上海的4S店问了一下价格,虽然没有优惠8万这么夸张,但是一般都会有4万左右的优惠。


探界者这款车相比于同样动力总成的别克昂科威来说,是非常有性价比的。1.5T版本匹配6AT变速箱,最大马力180匹。虽然说这样的动力算不上激进,但是在城市也完全够用。而2.0T版本匹配通用自行研发的9AT变速箱,最大马力260匹。值得一提的是通用的这款9AT无论是降档速度还是燃油经济性方面都做的不错。所以缸哥建议,在预算充足的情况下大家还是尽量选择2.0T版本,毕竟这可能是你现在能买到的最便宜的9AT了。


空间方面,作为中型SUV的探界者轴距达到了2725mm,无论是后排空间还是后备箱空间都表现不俗。不过在内饰方面,探界者和昂科威的差距就显露出来了。相比于做工用料都很扎实的昂科威,探界者的内饰塑料感太重。值得一提的是,探界者的低配车型仍然使用的是卤素灯。


总体而言,探界者在动力、操控和空间方面的表现非常值得称赞,但是在配置和用料方面不尽如人意。不过考虑到探界者的价位,缸哥认为它依旧非常有性价比。如果您对内饰做工用料有要求的话,那么还是考虑别克的昂科威吧。


Jeep-自由光

官方指导价:20.98-31.98万

市场优惠幅度:5万


一提起自由光,很多人都会想到它“眯眯眼”似的日间行车灯和全系标配的9AT变速箱。作为第一款搭载9AT的量产车型,自由光在上市初期确实备受争议,这是因为这款来自采埃孚的9AT由于匹配问题,在中国的法定限速之内挂不上9挡。不过经过Jeep的改良,现在自由光的这款9AT调教的已经是非常不错了,不过低档顿挫的问题依旧存在。

动力方面,自由光有2.4L和2.0L两款动力可供选择,其中2.4L最大马力175匹,这样的参数虽然不起眼,但是得益于9AT迅捷的降档速度,使得这款车的加速体验非常良好,并且燃油经济方面也表现不错。缸哥建议,在预算充足的情况下大家还是尽量考虑2.4L车型。第一是因为2.0L的155匹马力实在是有些弱,第二是因为只有2.4L车型才有Jeep引以为傲的适时四驱系统。众所周知,Jeep的4X4系统一直是同级别最强大的存在,也是很多消费者选择Jeep的原因。


空间方面,自由光的轴距为2705mm,跟同级别SUV相比后排空间表现确实不占优势,但是也够用。内饰方面,自由光的用料和做工都展现出了水准。


大众-途观L

官方指导价:22.38-35.98万

市场优惠幅度:1.5~2.5万


虽然说途观L的优惠幅度没有其它车型那么大,但是作为中国市场最受欢迎的中型SUV,途观L有这样的优惠幅度已经非常不错了。


途观L之所以能延续老途观的辉煌,正是因为它又一次抓住了中国消费者的心理。动力方面,刚刚取代1.8T的第三代EA888发动机2.0T低功率版本匹配7挡双离合变速箱,最大马力186匹。这样的动力水平完全可以满足日常的驾驶需求。而大众调教下的DCT7挡双离合变速箱无论是平顺性还是可靠性都有所保证。底盘的调教也展示出了德系车的功力,非常的有韧劲。所以缸哥认为途观L的2.0T低功率版本是最具有性价比的选择。


空间方面,途观L的轴距为2791mm,无论是后排空间还是后备箱空间表现都领先于同级别竞品车型。外观和内饰方面,依旧是熟悉的味道,但也是中国消费者最喜欢的风格。


总体而言,途观L是所有中型SUV里最稳健的选择。


标致-5008

官方指导价:18.77-27.97万

市场优惠幅度:2万


一提到标致,很多人都会有一种“恨铁不成钢”的感觉,法系车在中国的销量一直是个很大的问题。但即使这样,缸哥依旧非常喜欢标致的5008,因为它的颜值实在很高。5008无论是外观还是内饰设计都非常的好看,堪称同级别车型中的一股“清流”。


动力方面,标致5008搭载1.6T和1.8T两款发动机,均匹配6AT变速箱。其中1.8T版本最大马力204匹。虽然说这样的动力数据与竞品车型相差无几,并且实际驾驶体验也不错。但是很多中国消费者依旧接受不了搭载这么小排量发动机的中型SUV。悬架方面,5008也是继承了法系车的传统,后悬挂采用了扭力梁悬挂。虽然说法系车对扭力梁的调教非常得心应手,但是对于绝大多数的消费者而言,他们接受不了自己花了20万买到了一个非独悬的SUV。


空间方面,标致5008的轴距达到了2840mm,并且由于后悬挂是扭力梁的缘故,所以后排空间表现非常不错。


总体而言,缸哥将标致5008推荐给那些“颜值控”们,不过首先你要不介意它的扭力梁悬挂和小排量发动机。


缸哥总结


随着消费的升级,中型SUV市场的竞争将会更加激烈,谁又能杀出重围成为继途观L和汉兰达之后的另一个王者,我们拭目以待。对于我们消费者而言,如果您喜欢以上四款车型,不妨去4S店试驾体验一番。每个车型都有自己的优势和缺点,只有适合自己的才是最好的。



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